传当代汽车筹备试分娩电芯

韩国媒体报说念称，当代汽车集团正准备补助其第一批电芯分娩线。

盖世汽车讯 据外媒报说念，当代汽车集团正在筹商从 2027 年启动自行分娩电动汽车电芯。当先该公司将进行试分娩，但将来有可能进行更多分娩使命。

韩国媒体报说念称，当代汽车集团正准备补助其第一批电芯分娩线。知情东说念主士袒露，这是当代汽车集团在里面鼓动电板时刻的第一步，以补助电动车型的性能并镌汰资本。

当代当先可能会在其位于京畿说念安城（Anseong）的研发中心建树产能为 1 至 2 GWh 的原型分娩线。当代可能会把要点放在镍钴锰（NCM）等三元锂电板上。2023 年 11 月，干系当代汽车分娩电芯的传言就已见诸报端，但其时也传言称该公司将分娩磷酸铁锂（LFP）电芯。

图片起原：当代汽车

不外，这一次传言变得愈加具体了：自本年第二季度以来，当代就一直与供应商就电板材料供应进行谈判。据称，当代正在与 LG 化学等韩国供应商以及中国公司进行谈判。据报说念，谈判触及阴极的数目和价钱，瞻望将从 2027 年傍边启动拜托。

不外，当代汽车的电芯分娩筹备尚未细则。该公司可能会坚握试分娩，以便在一定的分娩规模上考据自主研发的电芯。报说念称，当代正寻求 "阐明原始斥地制造公约，将其规划的电芯分娩使命外包给 SK On 等电板制造商，而不是在我方的分娩线上分娩"。

当今，当代汽车集团旗下的当代、起亚和捷尼赛想品牌皆在向韩国 SK On 和 LG 新动力采购电芯，还有部分车型使用的是中国企业宁德时间的电芯。2023 年 10 月，当代汽车还初次向三星 SDI 订购了电芯，并筹备从 2026 年起在欧洲使用镍钴铝（NCA）方形电芯。此外，Exide 将为当代在印度分娩的电动汽车提供 LFP 电板。